Električni romobili i prometne nesreće: što vozači i roditelji moraju znati
Objavljeno: 02/09/2026 | Autor: Lika-express
Električni romobili postali su svakodnevni prizor na hrvatskim ulicama, ali s njihovom popularnošću raste i broj prometnih nesreća. Nakon teške nesreće koja se posljednjeg dana kolovoza dogodila u Gospiću, ponovno se otvorilo pitanje koliko vozači, ali i roditelji, uopće poznaju pravila koja vrijede za električne romobile.
Podaci Ministarstva unutarnjih poslova pokazuju razmjere problema. Zaključno s 28. srpnja ove godine zabilježene su 384 prometne nesreće u kojima su sudjelovala osobna prijevozna sredstva, među kojima su i električni romobili. U istom razdoblju prošle godine bilo ih je 360.
U ovogodišnjim nesrećama 216 osoba lakše je ozlijeđeno, dok su 92 osobe zadobile teške tjelesne ozljede. Prošle godine u istom razdoblju bilo je 178 lakše i 122 teško ozlijeđenih.
Tko smije voziti električni romobil?
Jedno od najvažnijih pravila vrlo je jasno: električnim romobilom u prometu ne smije upravljati osoba mlađa od 14 godina.
Hrvatski zavod za javno zdravstvo posebno upozorava na djecu kao osjetljivu skupinu sudionika u prometu, dok MUP apelira na roditelje da djeci mlađoj od 14 godina ne kupuju električne romobile.
Za djecu koja su navršila 14 godina i smiju upravljati romobilom važno je da poznaju prometna pravila i koriste propisanu zaštitnu opremu.
Nije svaki električni romobil dopušten u prometu
Važno je i kakav romobil vozite.
Osobnim prijevoznim sredstvom smatra se, među ostalim, električni romobil bez sjedećeg mjesta čija trajna snaga elektromotora nije veća od 0,6 kW i čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 25 kilometara na sat.
Policija upozorava da romobilima koji prelaze propisane vrijednosti, a nisu razvrstani u neku drugu odgovarajuću kategoriju vozila, nije dopušteno sudjelovanje u prometu.
Zato bi tehničke karakteristike romobila trebalo provjeriti već prije kupnje, a posebno kada se uređaj kupuje za dijete.
Kaciga je obvezna za sve
Zaštitna kaciga za vozače električnih romobila nije stvar izbora niti ovisi o njihovoj dobi.
Moraju je nositi svi vozači osobnih prijevoznih sredstava.
Za vožnju električnog romobila bez zaštitne kacige propisana je novčana kazna od 30 eura.
Noću, kao i danju u uvjetima smanjene vidljivosti, vozač mora biti označen reflektirajućim prslukom, reflektirajućom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom. I za nepoštivanje tog pravila propisana je kazna od 30 eura.
Romobil u takvim uvjetima mora imati i odgovarajuća upaljena svjetla – bijelo sprijeda i crveno straga.
Gdje se električni romobil smije voziti?
I upravo je ovo dio pravila oko kojeg među vozačima često postoji zabuna.
Vozači električnih romobila dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja.
Ako biciklistička staza ili traka ne postoji, smiju se kretati površinama namijenjenima za kretanje pješaka, ali pritom moraju voditi računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu i prilagoditi brzinu.
Na kolnik se, dakle, ne smije izaći samo zato što nema biciklističke staze.
Iznimno, električni romobil može se kretati određenim dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina ograničena na 50 kilometara na sat ili manje, ali samo ako je takvo kretanje dopušteno prometnim znakom. Tada se vozač mora kretati što bliže desnom rubu kolnika.
Električnim romobilima zabranjeno je kretanje autocestama, brzim cestama i cestama namijenjenima isključivo za promet motornih vozila.
Kada morate sići s romobila?
Posebno treba paziti pri prelasku kolnika.
Vozač električnog romobila koji se kreće biciklističkom stazom, kada biciklistička staza preko kolnika nije označena, prije stupanja na kolnik mora zaustaviti romobil te ga kao pješak gurati preko obilježenog pješačkog prijelaza ili kolnika.
Za kršenje tog pravila propisana je novčana kazna od 130 eura.
To je ujedno jedna od viših kazni koje mogu pogoditi vozače električnih romobila.
Dvoje na jednom romobilu? Kazna je 30 eura
Na osobnom prijevoznom sredstvu smije se prevoziti samo osoba koja njime upravlja.
Drugim riječima, vožnja dvoje ljudi na jednom električnom romobilu nije dopuštena. Za taj je prekršaj propisana kazna od 30 eura.
Zabranjene su i slušalice u ili na oba uha ako se njihovim korištenjem umanjuje mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja romobilom. Kazna je također 30 eura.
Alkohol i romobil ne idu zajedno
Pravila vrijede i za alkohol.
Vozač električnog romobila ne smije imati više od 0,50 promila alkohola u krvi niti upravljati pod utjecajem droga ili lijekova koji utječu na sposobnost upravljanja.
Za takav prekršaj propisana je novčana kazna od 60 eura.
Romobil nije igračka
Električni romobil može biti praktično i brzo prijevozno sredstvo, ali izlaskom na prometnu površinu njegov vozač postaje sudionik u prometu za kojeg vrijede jasna pravila.
Minimalna dob, kaciga, ograničenje tehničkih karakteristika romobila, pravila kretanja, zabrana prijevoza druge osobe i obveze pri prelasku kolnika nisu preporuke, nego propisi.
U trenutku kada je električnih romobila na ulicama sve više, a nesreće nerijetko završavaju teškim ozljedama, ostaje i pitanje o kojem se sve više raspravlja: jesu li postojeća pravila dovoljna ili Hrvatskoj trebaju još strože kontrole električnih romobila?
