Grad Zagreb pokrenuo je javnu nabavu za izradu projektne dokumentacije pješačko-biciklističke staze na nekadašnjoj trasi Samoborčeka, od Ulice Božidara Adžije do Sokolske ulice. Riječ je o prvoj dionici dugoj oko tri kilometra, najavili su iz Grada u četvrtak, 12. studenoga 2026.
Za projektiranje je procijenjen iznos od 75.000 eura bez PDV-a, a predviđeno trajanje izrade dokumentacije je 90 dana. Odabir izvođača radova slijedit će u zasebnom postupku javne nabave nakon što projektna dokumentacija bude izrađena.
Prva dionica dio je planirane magistrale duge približno devet kilometara, koja bi zapadne gradske četvrti povezala s užim središtem Zagreba. Obuhvatit će Trešnjevku, Vrapče, Stenjevec, Gajnice i Podsused. Uređenje neće teći odjednom: zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa i različitih tehničkih uvjeta prednost će dobiti dionice na gradskom zemljištu koje ne zahtijevaju složenije zahvate, poput izmještanja instalacija ili dodatne zaštite postojeće infrastrukture.
Samoborček je povezivao Zagreb i Samobor od 1901. do 1979., a njegova je nekadašnja trasa danas velikim dijelom zapuštena. Prema navodima Grada, koridor širok između 10 i 20 metara omogućuje uređenje prostora za pješake i bicikliste bez zadiranja u postojeće prometnice.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević najavio je da će uz biciklističku stazu biti uređeni šetnica i rekreacijski prostor širine tri do sedam metara, koji će povezati Trešnjevku i Donje Vrapče. „Trasi Samoborčeka koja već desetljećima nije u funkciji dat ćemo novu javnu namjenu i pretvoriti je u prostor za svakodnevno kretanje, rekreaciju i boravak na otvorenom”, rekao je.
Pročitajte još
Na križanjima se planira posebna pozornost posvetiti sigurnosti, uz bolje povezivanje trase s javnim prijevozom. Predviđeni su i semafori s videodetekcijom nailaska biciklista, što bi omogućilo automatsko uključivanje zelenog svjetla.
Tomašević je poručio da žele potaknuti što više građana na vožnju biciklom, pješačenje i korištenje javnog prijevoza kako bi se smanjile gužve na gradskim cestama. Iz Grada projekt zapadne magistrale opisuju kao dio dugoročnog razvoja održive urbane mobilnosti, usporedno s ulaganjima u cestovnu i drugu prometnu infrastrukturu.
Grad je uz novu najavu naveo i već izvedene zahvate. Na istočnoj biciklističkoj magistrali dovršena je prva etapa duga oko 1,6 kilometara, ujedno prva natkrivena biciklistička staza u Zagrebu. U rujnu je završeno uređenje još 1,2 kilometra biciklističke staze u Ulici grada Vukovara, između Avenije Marina Držića i Ulice Hrvatske bratske zajednice.
