Registracija automobila u Hrvatskoj u 2026. godini skuplja je zbog povećane naknade za uporabu javnih cesta. Vozači automobila s motorima od 1.001 do 1.600 kubičnih centimetara samo za tu naknadu izdvajaju 79,60 eura, dok vlasnici vozila s motorima od 1.601 do 2.000 kubika plaćaju 95,60 eura. No to nije konačna cijena registracije. Kada se dodaju tehnički pregled, EKO-test, porez, osiguranje i druge naknade, račun može biti znatno veći.
Početkom 2026. na snagu je stupio novi obračun godišnje naknade za uporabu javnih cesta. Prema podacima koje je objavio HRT, vlasnicima najzastupljenijih automobila do 1.600 kubika ta je stavka poskupjela za približno 30 eura u odnosu na prošlu godinu.
Provjerili smo službene iznose koji vrijede u 2026. godini i izračunali nekoliko primjera kako bi vozači mogli lakše procijeniti trošak prije odlaska na tehnički pregled.
Koliko iznosi naknada za ceste u 2026. godini?
Godišnja naknada za uporabu javnih cesta jedna je od najvećih stavki prilikom registracije.
Prema važećem pravilniku, osnovna naknada iznosi 40 eura, a konačni iznos za osobne automobile određuje se prema radnom obujmu motora.
| Radni obujam motora | Godišnja naknada za ceste |
|---|---|
| Do 1.000 cm³ | 38,40 € |
| Od 1.001 do 1.600 cm³ | 79,60 € |
| Od 1.601 do 2.000 cm³ | 95,60 € |
| Od 2.001 do 2.500 cm³ | 159,20 € |
| Više od 2.500 cm³ | 254,80 € |
| Električni osobni automobili | 38,40 € |
Ovo su iznosi godišnje naknade za ceste, a ne ukupne cijene registracije.
Primjerice, vlasnik automobila s motorom od 1.400 kubičnih centimetara za ceste plaća 79,60 eura. Za automobil s motorom od 1.900 kubika naknada iznosi 95,60 eura, dok za motor od 2.200 kubika raste na 159,20 eura.
Naknada se plaća za 12 mjeseci unaprijed, a prihod je namijenjen županijskim upravama za ceste odnosno Gradu Zagrebu.
Koliko košta tehnički pregled automobila u 2026.?
Prema važećoj odluci o naknadama, opći dio redovnog tehničkog pregleda osobnog automobila iznosi 23,36 eura bez PDV-a.
Uz obračun PDV-a od 25 posto, cijena iznosi 29,20 eura.
Međutim, vozila s benzinskim i dizelskim motorima u pravilu moraju obaviti i ispitivanje ispušnih plinova, poznato kao EKO-test.
Za njega vrijede posebne cijene.
| Usluga | Cijena s PDV-om |
|---|---|
| Opći tehnički pregled osobnog automobila | 29,20 € |
| EKO-test – benzinski motor s reguliranim katalizatorom | 19,06 € |
| EKO-test – dizelski motor | 19,64 € |
| EKO-test – benzinski motor bez katalizatora | 10,15 € |
To znači da redovni tehnički pregled s EKO-testom za tipičan benzinski automobil s reguliranim katalizatorom iznosi 48,26 eura, a za dizelski automobil približno 48,84 eura.
U te iznose nisu uključeni ostali troškovi registracije, poput naknade za ceste, administrativnih poslova, poreza i osiguranja.
Primjeri: Koliko morate izdvojiti za različite automobile?
Kako bi iznosi bili razumljiviji, izračunali smo tri primjera osobnih automobila.
U tablici su uključeni samo godišnja naknada za ceste, opći tehnički pregled i odgovarajući EKO-test, prema službenim tarifama za 2026. godinu.
| Primjer automobila | Ceste | Pregled i EKO-test | Zbroj |
|---|---|---|---|
| Benzinac 1.2 | 79,60 € | 48,26 € | 127,86 € |
| Dizelaš 1.9 | 95,60 € | 48,84 € | 144,44 € |
| Dizelaš 2.2 | 159,20 € | 48,84 € | 208,04 € |
Važno: ovo nisu ukupne cijene registracije.
Riječ je o zbroju samo triju navedenih stavki. Na te iznose treba dodati administrativne naknade, posebnu naknadu za okoliš, eventualni godišnji porez na vozilo, policu obveznog osiguranja i druge primjenjive troškove.
Stvarna cijena zato može biti osjetno viša, čak i kada se radi o automobilima slične kubikaže.
Koji se još troškovi plaćaju pri registraciji?
Osim tehničkog pregleda i naknade za ceste, u postupku produženja prometne dozvole postoje dodatne propisane obveze.
Administrativni troškovi
Prema službenom cjeniku, provjera dokumentacije potrebne za registraciju ili produženje prometne dozvole stoji 7,06 eura bez PDV-a.
Jednako toliko stoji ovjera prometne dozvole.
S PDV-om te dvije usluge zajedno iznose približno 17,65 eura.
Propisana je i naknada od 2,64 eura bez PDV-a za pojedinu uslugu naplate određenih obveza, kada se takva usluga obavlja. Dodatno se mogu naplatiti obrasci i druge propisane stavke.
Ako je potrebno izdati novu prometnu dozvolu ili registarske pločice, nastaju dodatni troškovi koji se ne primjenjuju na svako redovno produženje registracije.
Posebna naknada za okoliš
Posebna naknada za okoliš obračunava se pri registraciji vozila prema propisanim kriterijima.
Na njezin iznos utječu tehničke značajke vozila, uključujući vrstu pogona, emisiju ugljikova dioksida, starost i druge relevantne podatke.
Zato nije moguće svim vozačima unaprijed navesti jednaku cijenu te naknade.
Obvezno automobilsko osiguranje
Polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti jedan je od najvećih mogućih troškova povezanih s registracijom.
Za razliku od zakonom propisanih naknada, premija osiguranja nije jedinstvena.
Ovisi o ponudi osiguravajućeg društva, karakteristikama vozila, bonusu ili malusu osiguranika te drugim čimbenicima.
Zbog toga dva vlasnika sličnih automobila mogu platiti različite ukupne iznose.
Tko dodatno plaća godišnji porez na automobil?
Osim naknade za ceste, dio vlasnika mora platiti i godišnji porez na cestovna motorna vozila.
To su dvije različite obveze.
Porez se određuje prema snazi motora izraženoj u kilovatima i starosti automobila.
Prema podacima državnog portala gov.hr, za osobne automobile vrijede sljedeći iznosi:
| Snaga motora | Do 2 godine | Od 2 do 5 godina | Od 5 do 10 godina |
|---|---|---|---|
| Do 55 kW | 40 € | 33 € | 27 € |
| Više od 55 do 70 kW | 53 € | 46 € | 33 € |
| Više od 70 do 100 kW | 80 € | 66 € | 53 € |
| Više od 100 do 130 kW | 119 € | 93 € | 80 € |
| Više od 130 kW | 199 € | 159 € | 133 € |
Automobili stariji od deset godina ne podliježu ovom godišnjem porezu.
Primjerice, vlasnik automobila snage 90 kW, starog sedam godina, prema navedenoj tablici plaća 53 eura godišnjeg poreza.
Za automobil iste snage koji je stariji od deset godina taj se porez ne plaća, iako i dalje postoje druge obveze povezane s registracijom.
Zakonom su predviđena i određena oslobođenja od plaćanja poreza.
Može li se registracija automobila platiti manje?
Najveći prostor za razliku u ukupnom trošku često postoji kod police obveznog automobilskog osiguranja.
Vozači zato mogu usporediti više ponuda osiguratelja prije isteka postojeće police.
Sam tehnički pregled naplaćuje se prema propisanom cjeniku, a naknada za ceste prema važećem pravilniku.
Koristan savjet jest i provjeriti tehničko stanje vozila prije dolaska u stanicu za tehnički pregled. Ako se utvrdi neispravnost koja zahtijeva popravak, dodatni trošak može biti znatno veći od samih naknada za pregled.
Prema važećoj odluci, prvi ponovljeni opći dio tehničkog pregleda u roku od 15 dana ne naplaćuje se, dok se ponovljeni EKO-test u tom roku naplaćuje u visini 50 posto pune naknade.
Gdje provjeriti točnu cijenu registracije?
Hrvatski autoklub na svojim internetskim stranicama ima informativni kalkulator troškova tehničkog pregleda i registracije.
Za najtočniju procjenu potrebno je imati podatke o vozilu, uključujući radni obujam i snagu motora, godište te vrstu pogona.
Konačni obračun za konkretno vozilo dobiva se u stanici za tehnički pregled, a cijenu obveznog osiguranja treba provjeriti kod osiguratelja.
Službeni propisi i cjenici dostupni su i na stranicama Centra za vozila Hrvatske.
Što je najvažnije znati prije odlaska na tehnički?
Registracija automobila u 2026. nema jedinstvenu cijenu koja vrijedi za sve vozače.
Već samo naknada za ceste iznosi od 38,40 do 254,80 eura za standardne razrede osobnih automobila, ovisno o zapremini motora, dok električni osobni automobili za tu stavku plaćaju 38,40 eura.
Na to dolaze tehnički pregled, propisani dodatni troškovi, eventualni porez i osiguranje.
Zbog toga je najbolje izračun napraviti na temelju podataka o vlastitom automobilu, a ne prema iznosu koji je netko drugi platio za registraciju sličnog vozila.
